diskuze k tématu: BMW 320xd - další spořitelna na čtyřech?

Pondělí 16.03.2009 00:12, Sice NErozmím ...

... těm otazníčkům u výkonu naftového dvoulitru (on přeci MÁ těch 130kW, nebo ne?), to ale NIC NEmění na tom že toto auto JEN a JEN chválu zastouží. Já tedy měla 4kolku cupku s třílitrem, ale i ten dvoulitrový motor znám a EVIDENTNĚ to NEJ- dvoulitrový naftový motor na téhle planetce je (a subaru je až, ten "druhý" .-)
Podmínky vpravdě "extrémní" - já v nich raději než s Brumlou jezdila s ML63AMG - spotřebu (raději) NEznám (do tolika totiž NEumím ,-)
PS: Ne VÁŽNĚ - tohle auto se vozovky až NEpochopitelně "drží" (stále mluvím o cupce, kterou jsem zkoušet možnost měla já) a byť "sympatičtější" jsou mi benzínové motory - v München až NEpochopitelně (naftové) motory umí ... (kdyby TOLIK a TAK drahé příplatky k tomuto vozu nebyly - snad i za NEJvýhodnější "autokoupi" VŮBEC, by se označit dalo!!)
Pěkný den

Pondělí 16.03.2009 00:14, Tak to jo, závěje.

30cm závěj už pluh na traktoru nevezme ani náhodou a klasickej pluh na Líze bude mít problémy. To je spíš už na "šípák"na Tatře. Ale vůbec nejjednodušší je poslat tam BMW a ono se "prokouše".
Estli voni to náhodou nebyly sněhový jazyky navátý z prašanu jako peříčko.

Jinak těch pár centimetrů sněhu, co jste hrdinně zdolali, spotřebu zvyšuje a to docela dost, o tom žádná.

Pondělí 16.03.2009 00:36, A s manuálem.....?

By mě zajímalo za kolik by se to zajelo s manuální převodovkou. Dřív tomu bývalo tak že automat zvedal spotřebu minimálně o litr. Pak jsem ale četl nějakej článek že to drobek poštelovali a že teď údajně to má být +- nastejno. Ví někdo?

Pondělí 16.03.2009 00:51, Zapnutá klima při -6 stupních?

Jen nechápu jaký má smysl zapínat klimatizaci při -4 až -6 stupních. Pokud je klima automatická, tak stejně asi nesepne.

Jinak dobrá vychytávka v kufru je vylisovaný otvor pro láhev na olej skrytý pod podlahou... Na to ostatní automobilky většinou nemyslí.

Pondělí 16.03.2009 08:27, RE: Zapnutá klima při -6 stupních?

U všech testů je pro ekonomický okruh klima vypnutá (je-li ve výbavě) a pro druhý okruh zapnuta, což má vliv zejména za teplého počasí. Testujeme celoročně, tak proto je tento fakt mezi podmínky uveden.

Pondělí 16.03.2009 08:28, RE: Sice NErozmím ...

Místo otazníky přišel počet koníků ... Po zkušenosti s Imprezou 2.0D a šestikvaltem to má BMW po stránce motoru na první pozici velmi těžké ... brzy přijde testík ...

Pondělí 16.03.2009 08:34, RE: Tak to jo, závěje.

Jazky nafoukané z polí měl na svědomí čerstvý sníh, jinak bych trať jen těžko zdolal. Cestou jsem potkal pouze tři automobily, jedno zmizelo za horizontem a skončilo mezi stromy ve škarpě (cca při 30 km/h), druhé dostalo v místě kde se střídaly závěje s čistým ledem přetáčivé hodiny v příkopu v protisměru a třetí zůstalo viset v kopečku na namrzlém povrchu. Téměř 1/3 okruhu nezhasla kontrolka protiprokluzu a jet pomalu tak si BMW sedlo na břicho...

Pondělí 16.03.2009 11:55, RE: Zapnutá klima při -6 stupních?

Já bych teda místo té krásy raději rezervní kolo (píchnu cca 1 krát za 1,5-2roky)..... ten olej (rozbalenej) bych tam určitě naležato nepoložil

Pondělí 16.03.2009 12:52, RE: Zapnutá klima při -6 stupních?

K čemu ti bude rezerva když tam jsou RunFlaty?
S nima můžeš píchat častěji

Pondělí 16.03.2009 12:56, RE: Sice NErozmím ...

... tedy teď už ROZUMíM ,-)
Že já bych to "popletla" a subaru 2.0D byl lepší a bmw 20d "až" ten druhý? ,-)
No i TOTO pořadí se mi LíBí - tedy TYTO dva motory za "o světelný rok" před konkurencí vidím já ... i když na českých prodejích se to asi moc NEprojevuje ... teď jsem si zrovna přečetla že "staré" 1.9 TDi pumpe-düse dostalo od "novomajitele" skoro samé 1* hodnocení (COpak by CO asi dal TĚMTO dvěma dvoulitrovým nafťáčkům ,-)
PS: Myslím, že kdyby porovnal, asi by NEchápal (vím, je tam určitý cenový rozdíl, ale stejně - já bych preferovala bmw 120d nebo tu imprezu 2.0D ... myslím že o hóóóóóóódně "jinde" jsou .... motory i auta)
Pěkný den

Pondělí 16.03.2009 17:48, RE: Zapnutá klima při -6 stupních?

Kolik stojí takovej runflat? Já bych raději kupoval klasický gumy levněji a měl rezervu. (slovem klasický rozuměj Michelin v mém případě) Už se mi totiž stalo že jsem píchnul v itálii a na píchlým runflatu bych jel domů asi pěkně blbě. Nebo se na něm snad dá jet 130kou navíc s maximálně zatíženým autem 5 lidí + 150kg zavazadel? Takhle jsem vyhodil ráno kolo v servise večer jsem ho vyzvedl zalepený a byl klid. Hezky jsem se válel u moře a nestopoval někde v serviese,

Pondělí 16.03.2009 21:17, RE: Zapnutá klima při -6 stupních?

Mé zkušenosti s runflatama jsou takové, že zimní kola se musí koupit taky kompletní, jak 4x disk, tak 4x pneu a na Toyotu Rav4 to vyjde sečteno podtrženo 104 000Kč, což není zrovna málo, ale zase než si lámat hlavu s tím, že si budu muset přeinstalovat software, aby to nehlásilo chybu na normálních pneu, a že bych někde pak píchnul a rezervu neměl, nebo s ní zabral půl kufru, se nedá nic jiného, než tyto nemalé peníze investovat. Řešíte tento problém ještě někdo jiný, jak???

Pondělí 16.03.2009 23:15, RE: Zapnutá klima při -6 stupních?

a runflat nie je mozne opravit v zahranici v servise, je nutne s nimi ist az domov?

Úterý 17.03.2009 06:29, RE: Zapnutá klima při -6 stupních?

Vysekávám ti obrovskou poklonu že jsi vyndal za sadu kol 104 kolíčků............

Úterý 17.03.2009 07:28, RE: Zapnutá klima při -6 stupních?

Tak zapnutá klima při -6 samozřejmě nechladí, ale odvhlčuje. Takže se běžně používá při odmlžování. Stačí zmáčknout tlačítko (odmlžování), a klima aut přepne do módu "klima", i když by na udržení teploty stačil mód "kamna". Takže klima má při nízkých teplotách význam dost velkej...

Úterý 17.03.2009 14:49, RE: Zapnutá klima při -6 stupních?

Když chceš, aby auto hezky vypadalo a měl jsi čisté svědomí, nic jiného ti nezbyde...bohužel...to je asi jediná nevýhoda...

Úterý 17.03.2009 15:14, RE: Zapnutá klima při -6 stupních?

Dobře, ale to by museli zapnout mód odmlžování, což asi při testu nezapli. Takže zapnutá klima vliv na spotřebu asi žádný neměla.

Navíc ne každé auto odmlžování klimou umí. Např. Mazda 6 s aut. klimou jo, Yaris s ruční klimou ne.

Ale chápu že článek je psaný jako nadčasový. Takže až si ho někdo v létě přečte a pojede autem do řecka, tak se možná bude divit kolik mu to ve 35 stupních žere paliva.

Úterý 17.03.2009 20:33, RE: Zapnutá klima při -6 stupních?

Asi se budete divit, automatická klima nejen v létě chladí, ale v zimě dokáže odvlhčovat a topit (než se zahřeje na provozní teplotu motor-pak automaticky odvlhčuje).

Úterý 17.03.2009 21:06, RE: Zapnutá klima při -6 stupních?

mam 320D E46(110kw) a klimu zapnutou klimu prakticky nepoznám, zato ten mráz a sníh docela jo, V létě za 5,5 v zimě 6,2