diskuze k tématu: BMW řady 5 (E39)
kategorie zařazení tématu: poradna, servisní náklady, technické dotazy, německá vozidla
nepřihlášený uživatel
počet příspěvků-
datum registrace-
Úterý 13.11.2007 00:38,
Třílitr benzin
Kup třílitra benzin, ani neváhej, konkrétně tento motor vyhrává snad každoročně titul- motor roku a nejlepší motor světa.
reagovat
nepřihlášený uživatel
počet příspěvků-
datum registrace-
Úterý 13.11.2007 03:53,
RE: Třílitr benzin
anonym napsal:
Kup třílitra benzin, ani neváhej, konkrétně tento motor vyhrává snad každoročně titul- motor roku a nejlepší motor světa.
třílitr benzím je určitě nejlepší volba, nevýhodou je však cena přes 300000 korun. V cenové relaci 150-200 tisíc je nejlepší volbou 528i, která je opravdu skvělá, ale v případě, že vám tolik záleží na výši povinného ručení není špatná i 523i s dvaapůllitrovým motorem. 520i za oběma motory výrazně pokulhává především v pružnosti, přitom spotřeba je u všech motorů stejná - vždy kolem 10 litrů na 100 km. Volba tohoto auta je určitě velmi dobrá, jen se raději opravdu vyvarovat dvoulitru, výkonem budete zklamán. A především nespěchat a důkladně vybírat vůz s jasnou minulostí, přeji hodně štěstí při nákupu. Tomáš Kup třílitra benzin, ani neváhej, konkrétně tento motor vyhrává snad každoročně titul- motor roku a nejlepší motor světa.
reagovat
nepřihlášený uživatel
počet příspěvků-
datum registrace-
Úterý 13.11.2007 07:57,
jo
Ačkoli, a možná právě proto, že mám k BMW spoustu výhrad týkajících se jeho nákladnosti, musím souhlasit přesně s poslední větou.
A co se týká třílitru, tak ten konkrétně jsem měl a zase takový zázrak to tedy nebyl.
A co se týká třílitru, tak ten konkrétně jsem měl a zase takový zázrak to tedy nebyl.
reagovat
nepřihlášený uživatel
počet příspěvků-
datum registrace-
Úterý 13.11.2007 08:49,
RE: Třílitr benzin
anonym napsal:
třílitr benzím je určitě nejlepší volba, nevýhodou je však cena přes 300000 korun. V cenové relaci 150-200 tisíc je nejlepší volbou 528i, která je opravdu skvělá, ale v případě, že vám tolik záleží na výši povinného ručení není špatná i 523i s dvaapůllitrovým motorem. 520i za oběma motory výrazně pokulhává především v pružnosti, přitom spotřeba je u všech motorů stejná - vždy kolem 10 litrů na 100 km. Volba tohoto auta je určitě velmi dobrá, jen se raději opravdu vyvarovat dvoulitru, výkonem bud...
Mam 728, spotreba bez problemu celorocne do 9,5, mesto ca. 11 ale da se i za 8. Motor naprosto bez problemu. Mohu doporucit.třílitr benzím je určitě nejlepší volba, nevýhodou je však cena přes 300000 korun. V cenové relaci 150-200 tisíc je nejlepší volbou 528i, která je opravdu skvělá, ale v případě, že vám tolik záleží na výši povinného ručení není špatná i 523i s dvaapůllitrovým motorem. 520i za oběma motory výrazně pokulhává především v pružnosti, přitom spotřeba je u všech motorů stejná - vždy kolem 10 litrů na 100 km. Volba tohoto auta je určitě velmi dobrá, jen se raději opravdu vyvarovat dvoulitru, výkonem bud...
Petr
reagovat
nepřihlášený uživatel
počet příspěvků-
datum registrace-
Úterý 13.11.2007 08:53,
už zase
nebyl by to pan Oborník aby si neodpustil poznámky o nepružnosti BMW ale jinak souhlas
reagovat
nepřihlášený uživatel
počet příspěvků-
datum registrace-
Úterý 13.11.2007 09:04,
RE: Třílitr benzin
anonym napsal:
Mam 728, spotreba bez problemu celorocne do 9,5, mesto ca. 11 ale da se i za 8. Motor naprosto bez problemu. Mohu doporucit.
Petr
Nebál bych se ani nafty!!!ale musí se koupit ve slušným stavu,tzn. vzít si sebou někoho kdo tomu rozumí,pravda je že za 3.roky u diesela není problém i 200.tis km,takže si každý rozumný kupec musí vypočítat kolik by to tak asi podle let v provozu mohlo mít,servisní knížka je pěkná věc,ale na ni se nejezdí!!!A o pravdivosti udajů si nedělám iluze u nás ani venku!!!Při slušném zacházení ujede spoustky km i Vámi odsuzovaná TDS,ale hodně záleží na zacházení,někdo ji odrovná ve 200.tis km, znám i kusy s 800.tis km!!!3.litr benzín je pěkná věc,ale myslím si že úplně stačí 2,5L od konec1999 s 2xvanos,spotřeba do 9L a výkon stačí a nebo po faceliftu konec2000 525i,optimální záležitost,co se týče výdrže slušně jetý benzín není opravdu náročný na závady na motoru,mohou odcházet jiné věci související s provozem na našich krásných silnicích, třeba zadní měchy u combi pokud je má,to ovšem není zase tak drahá záležitost,pouze znepojízní nečekaně auto!!!Jinak oproti Mondeu je celkově BMW o několik levelů výše a to považuji Mondeo za dobré auto,takže nebát se pouze to chce dobře vybírat!!! Mam 728, spotreba bez problemu celorocne do 9,5, mesto ca. 11 ale da se i za 8. Motor naprosto bez problemu. Mohu doporucit.
Petr
reagovat
nepřihlášený uživatel
počet příspěvků-
datum registrace-
Úterý 13.11.2007 09:35,
RE: Třílitr benzin
anonym napsal:
Nebál bych se ani nafty!!!ale musí se koupit ve slušným stavu,tzn. vzít si sebou někoho kdo tomu rozumí,pravda je že za 3.roky u diesela není problém i 200.tis km,takže si každý rozumný kupec musí vypočítat kolik by to tak asi podle let v provozu mohlo mít,servisní knížka je pěkná věc,ale na ni se nejezdí!!!A o pravdivosti udajů si nedělám iluze u nás ani venku!!!Při slušném zacházení ujede spoustky km i Vámi odsuzovaná TDS,ale hodně záleží na zacházení,někdo ji odrovná ve 200.tis km, znám i kus...
Koupi BMW jsem zvazoval pred dvema lety a nakonec jsem si koupil Mondeo. Rozhodl fakt, ze si za me (197cm) mohlo sednout akorat dite.Nebál bych se ani nafty!!!ale musí se koupit ve slušným stavu,tzn. vzít si sebou někoho kdo tomu rozumí,pravda je že za 3.roky u diesela není problém i 200.tis km,takže si každý rozumný kupec musí vypočítat kolik by to tak asi podle let v provozu mohlo mít,servisní knížka je pěkná věc,ale na ni se nejezdí!!!A o pravdivosti udajů si nedělám iluze u nás ani venku!!!Při slušném zacházení ujede spoustky km i Vámi odsuzovaná TDS,ale hodně záleží na zacházení,někdo ji odrovná ve 200.tis km, znám i kus...
Zavazadelnik je taky nic moc..
reagovat
nepřihlášený uživatel
počet příspěvků-
datum registrace-
Úterý 13.11.2007 09:46,
RE: Třílitr benzin
Krkovicka napsal:
Koupi BMW jsem zvazoval pred dvema lety a nakonec jsem si koupil Mondeo. Rozhodl fakt, ze si za me (197cm) mohlo sednout akorat dite.
Zavazadelnik je taky nic moc..
jste si měl koupit Octávii,tam by si za Vás nesedlo ani to dítě.A nebo přední sedadlo oddělat a sednout si na zadní!!!posuzovat nakup auta podle toho kdo si za mě sedne či ne mě připadne trochu uchylárna ne???A jestli má E39 v combi malej kufr tak teda nevím co už má velkej??? Koupi BMW jsem zvazoval pred dvema lety a nakonec jsem si koupil Mondeo. Rozhodl fakt, ze si za me (197cm) mohlo sednout akorat dite.
Zavazadelnik je taky nic moc..
reagovat
nepřihlášený uživatel
počet příspěvků-
datum registrace-
Úterý 13.11.2007 09:57,
RE: Třílitr benzin
anonym napsal:
jste si měl koupit Octávii,tam by si za Vás nesedlo ani to dítě.A nebo přední sedadlo oddělat a sednout si na zadní!!!posuzovat nakup auta podle toho kdo si za mě sedne či ne mě připadne trochu uchylárna ne???A jestli má E39 v combi malej kufr tak teda nevím co už má velkej???
Naopak, ja jsem si taky koupil auto podle toho, ze porebuju vozit 4 dospele lidi a tak Schade-krapy neprisli v uvahu.. jste si měl koupit Octávii,tam by si za Vás nesedlo ani to dítě.A nebo přední sedadlo oddělat a sednout si na zadní!!!posuzovat nakup auta podle toho kdo si za mě sedne či ne mě připadne trochu uchylárna ne???A jestli má E39 v combi malej kufr tak teda nevím co už má velkej???
reagovat
nepřihlášený uživatel
počet příspěvků-
datum registrace-
Úterý 13.11.2007 10:13,
RE: Třílitr benzin
Krkovicka napsal:
Koupi BMW jsem zvazoval pred dvema lety a nakonec jsem si koupil Mondeo. Rozhodl fakt, ze si za me (197cm) mohlo sednout akorat dite.
Zavazadelnik je taky nic moc..
Misto uvnitr je asi nejvetsi slabinou E39. Ono tam neni misto vubec nikde, vepredu je problem s tradicnim BMW obrovskym stredovym tunelem na ktery bohuzel neni dostatek mista, takze jak ridic tak spolujezdec jsou ponekud stisneni (v ramci tridy), vzadu jsou extremne nepohodlna sedadla, takze rovnez nic moc. Proste E39 je auto hodne do sportovna a tim jsou dany nektere kompromisy. Pokud chce clovek ciste pohodlny kocar je lepsi volbou E-classe a nebo od BMW az sedmicka. Koupi BMW jsem zvazoval pred dvema lety a nakonec jsem si koupil Mondeo. Rozhodl fakt, ze si za me (197cm) mohlo sednout akorat dite.
Zavazadelnik je taky nic moc..
reagovat
nepřihlášený uživatel
počet příspěvků-
datum registrace-
Úterý 13.11.2007 10:28,
RE: Třílitr benzin
anonym napsal:
Misto uvnitr je asi nejvetsi slabinou E39. Ono tam neni misto vubec nikde, vepredu je problem s tradicnim BMW obrovskym stredovym tunelem na ktery bohuzel neni dostatek mista, takze jak ridic tak spolujezdec jsou ponekud stisneni (v ramci tridy), vzadu jsou extremne nepohodlna sedadla, takze rovnez nic moc. Proste E39 je auto hodne do sportovna a tim jsou dany nektere kompromisy. Pokud chce clovek ciste pohodlny kocar je lepsi volbou E-classe a nebo od BMW az sedmicka.
Je pravda,že v Combi vzadu sedadla BÍDA,limuzína je má lepší,co se dá dělat,každý auto má něco!!!nejlepší je Fóbie HTP ta je pohodlná všude A a ten motor prostě PARÁDA!!! Misto uvnitr je asi nejvetsi slabinou E39. Ono tam neni misto vubec nikde, vepredu je problem s tradicnim BMW obrovskym stredovym tunelem na ktery bohuzel neni dostatek mista, takze jak ridic tak spolujezdec jsou ponekud stisneni (v ramci tridy), vzadu jsou extremne nepohodlna sedadla, takze rovnez nic moc. Proste E39 je auto hodne do sportovna a tim jsou dany nektere kompromisy. Pokud chce clovek ciste pohodlny kocar je lepsi volbou E-classe a nebo od BMW az sedmicka.
reagovat
nepřihlášený uživatel
počet příspěvků-
datum registrace-
Úterý 13.11.2007 11:25,
E39 523i na prodej
Mám na prodej E39 523i 1998 125 kw. Kdyby měl někdo zájem... t-t@seznam.cz
Auto je výborný. Spotřeba na dálku se pohybuje od 6,6 litrů což je noha lehká jako pírko přes 8 litrů při naprosto normální jízdě, ve městě jezdím něco přes devět litrů cca 9,3. takže žádnej žrout to taky není. Toto auto ale není o spotřebě, takže to tak neřešim. Má výborné jízdní vlastnosti díky náhonu na zadní nápravu. Digi klima je výborná věc.
Musel jsem nechat vyměnit snímač čidla vačkové hřídele a samozřejmě tyčky stabilizátoru.
Auto je výborný. Spotřeba na dálku se pohybuje od 6,6 litrů což je noha lehká jako pírko přes 8 litrů při naprosto normální jízdě, ve městě jezdím něco přes devět litrů cca 9,3. takže žádnej žrout to taky není. Toto auto ale není o spotřebě, takže to tak neřešim. Má výborné jízdní vlastnosti díky náhonu na zadní nápravu. Digi klima je výborná věc.
Musel jsem nechat vyměnit snímač čidla vačkové hřídele a samozřejmě tyčky stabilizátoru.
reagovat
nepřihlášený uživatel
počet příspěvků-
datum registrace-
Úterý 13.11.2007 11:25,
RE: Třílitr benzin
anonym napsal:
jste si měl koupit Octávii,tam by si za Vás nesedlo ani to dítě.A nebo přední sedadlo oddělat a sednout si na zadní!!!posuzovat nakup auta podle toho kdo si za mě sedne či ne mě připadne trochu uchylárna ne???A jestli má E39 v combi malej kufr tak teda nevím co už má velkej???
Co je uchylnyho na tom ze je pro me dulezite misto na sedackach?? Vis snad na co auto potrebuju, kolik v nem vozim lidi/veci???jste si měl koupit Octávii,tam by si za Vás nesedlo ani to dítě.A nebo přední sedadlo oddělat a sednout si na zadní!!!posuzovat nakup auta podle toho kdo si za mě sedne či ne mě připadne trochu uchylárna ne???A jestli má E39 v combi malej kufr tak teda nevím co už má velkej???
Se 410l zavazadloveho prostoru bych se mozna smiril u sedanu nebo pohonu 4x4 ale ne v kombi vyssi stredni tridy..
Nerikam, ze velikost je rozhodujici (to bych si koupil dodavku) ale pro velky lidi je Mondeo fakt dobry auto. Uz mam treti..
reagovat
nepřihlášený uživatel
počet příspěvků-
datum registrace-
Úterý 13.11.2007 12:38,
RE: Třílitr benzin
anonym napsal:
Co je uchylnyho na tom ze je pro me dulezite misto na sedackach?? Vis snad na co auto potrebuju, kolik v nem vozim lidi/veci???
Se 410l zavazadloveho prostoru bych se mozna smiril u sedanu nebo pohonu 4x4 ale ne v kombi vyssi stredni tridy..
Nerikam, ze velikost je rozhodujici (to bych si koupil dodavku) ale pro velky lidi je Mondeo fakt dobry auto. Uz mam treti..
Mondeo ma zase problem s tim, ze sice ma prostor, ale spatne vyuzity s pravdepodobne vubec nejhorsimi sedackami ve sve tride. Uz zakladni sedaky v E39 jsou uplne nekde jinde a sportovni v jine dimenzi. Navic Mondeo az do faceliftu ma priserny interier a po faceliftu uz stoji taky trista tisic. Plus mu chybi nejaka ta vybava jako treba v CR pouzitelna navigace plus nic moc bezpecnost. Co je uchylnyho na tom ze je pro me dulezite misto na sedackach?? Vis snad na co auto potrebuju, kolik v nem vozim lidi/veci???
Se 410l zavazadloveho prostoru bych se mozna smiril u sedanu nebo pohonu 4x4 ale ne v kombi vyssi stredni tridy..
Nerikam, ze velikost je rozhodujici (to bych si koupil dodavku) ale pro velky lidi je Mondeo fakt dobry auto. Uz mam treti..
reagovat
nepřihlášený uživatel
počet příspěvků-
datum registrace-
Úterý 13.11.2007 13:05,
RE: Třílitr benzin
anonym napsal:
Co je uchylnyho na tom ze je pro me dulezite misto na sedackach?? Vis snad na co auto potrebuju, kolik v nem vozim lidi/veci???
Se 410l zavazadloveho prostoru bych se mozna smiril u sedanu nebo pohonu 4x4 ale ne v kombi vyssi stredni tridy..
Nerikam, ze velikost je rozhodujici (to bych si koupil dodavku) ale pro velky lidi je Mondeo fakt dobry auto. Uz mam treti..
Jsou lidi, kteří se chtějí v kombíku vzadu vyspat. Já zase potřeboval vozit kupu lyží 190 cm. Sice to omezeně jde i šikmo přes přední sedadlo v malým autě, ale není nad položením rovně dozadu. A auto, kam by se mi nevešly, bych nebral. Pro někoho divný kritérium, ale je to tak. Co je uchylnyho na tom ze je pro me dulezite misto na sedackach?? Vis snad na co auto potrebuju, kolik v nem vozim lidi/veci???
Se 410l zavazadloveho prostoru bych se mozna smiril u sedanu nebo pohonu 4x4 ale ne v kombi vyssi stredni tridy..
Nerikam, ze velikost je rozhodujici (to bych si koupil dodavku) ale pro velky lidi je Mondeo fakt dobry auto. Uz mam treti..
reagovat
nepřihlášený uživatel
počet příspěvků-
datum registrace-
Úterý 13.11.2007 13:35,
RE: Třílitr benzin
anonym napsal:
Mondeo ma zase problem s tim, ze sice ma prostor, ale spatne vyuzity s pravdepodobne vubec nejhorsimi sedackami ve sve tride. Uz zakladni sedaky v E39 jsou uplne nekde jinde a sportovni v jine dimenzi. Navic Mondeo az do faceliftu ma priserny interier a po faceliftu uz stoji taky trista tisic. Plus mu chybi nejaka ta vybava jako treba v CR pouzitelna navigace plus nic moc bezpecnost.
Kolik km jsi najel v obou autech ze tu pises takovy kraviny?Mondeo ma zase problem s tim, ze sice ma prostor, ale spatne vyuzity s pravdepodobne vubec nejhorsimi sedackami ve sve tride. Uz zakladni sedaky v E39 jsou uplne nekde jinde a sportovni v jine dimenzi. Navic Mondeo az do faceliftu ma priserny interier a po faceliftu uz stoji taky trista tisic. Plus mu chybi nejaka ta vybava jako treba v CR pouzitelna navigace plus nic moc bezpecnost.
Prijde mi, ze tve argumenty jsou podporeny spis ctenarskymi, nez jizdnimi zazitky..
K sedakum Mondea- kazdy ma jinou prdel nebo zada a sedne mu neco jineho- a prosim pri pripadne argumentaci nezminuj ze sedak je uzky, jak se obvykle pise:) Spis zkus pohledat, za existuje auto majici delsi operaky vepredu a vzadu..Kdyz uz zminujes jinou dimenzi sportovnich verzi BMW, tak neni od veci sedout si treba do STverze se sedackami Recaro. Nicmene srovnavame stale premiovou znacku s Fordem, ze..
Zminka o vyuzitelnosti prostoru jen potvrzje fakt, ze nevis o cem pises.
a k bezpecnosti- jasne, BMW je strasne bezpecny (ale az pri vyssisch rychlostech, zejo?:)) takze ten jeden bod navic ktery Mondeo ziskalo v crash testu nic neznamena. BMW je tank!
Interier je veci vkusu. V E39 v soucasne dobe pusobi uz ponekud archaicky..ale ty plasty jsou vazne bomba!
Jak uzivatel Mondea 2.2TDCi a prilezitostny ridic E39 530d muzu zodpovedne prohlasit, ze lepsi auto (pro me) je Mondeo a to i pres nesporne kvality ticheho sestivalce:)
Fordem tam a vlakem zpatky!
reagovat
nepřihlášený uživatel
počet příspěvků-
datum registrace-
Úterý 13.11.2007 14:44,
RE: Třílitr benzin
Krkovicka napsal:
Kolik km jsi najel v obou autech ze tu pises takovy kraviny?
Prijde mi, ze tve argumenty jsou podporeny spis ctenarskymi, nez jizdnimi zazitky..
K sedakum Mondea- kazdy ma jinou prdel nebo zada a sedne mu neco jineho- a prosim pri pripadne argumentaci nezminuj ze sedak je uzky, jak se obvykle pise:) Spis zkus pohledat, za existuje auto majici delsi operaky vepredu a vzadu..Kdyz uz zminujes jinou dimenzi sportovnich verzi BMW, tak neni od veci sedout si treba do STverze se sedackami Recaro. Nicm...
Sedacky jsou spatne ve vsech Fordech. Uzky sedak Kolik km jsi najel v obou autech ze tu pises takovy kraviny?
Prijde mi, ze tve argumenty jsou podporeny spis ctenarskymi, nez jizdnimi zazitky..
K sedakum Mondea- kazdy ma jinou prdel nebo zada a sedne mu neco jineho- a prosim pri pripadne argumentaci nezminuj ze sedak je uzky, jak se obvykle pise:) Spis zkus pohledat, za existuje auto majici delsi operaky vepredu a vzadu..Kdyz uz zminujes jinou dimenzi sportovnich verzi BMW, tak neni od veci sedout si treba do STverze se sedackami Recaro. Nicm...
, nulova podpera zad, proste klasicky Ford. Pokud chces dlouhy sedak, staci poridit sportsitze do E39 a ma clovek "vytahovaci podkolenky" na slusnou delku. U BMW si kvuli kvalitnim sedackam clovek nemusi porizovat sportovni verzi (BMW zadne jine nedela), STckovych Fordu je velmi malo a za vyrazne vice penez nez standardni modely, takze jako priplatek za pouzitelne sedacky dost krusny.Co se tyce prostoru tak hlavnim problemem Mondea je nedostatecna sirka (mimochodem uzsi nez u Focusu II).
Predfaceliftovy interier Ford Mondeo neni veci vkusu je proste odporny a zastaraly, po faceliftu zacina konecne licovat a da se na nej divat.
Pocet bodu za bezpecnost maji stejny (26), BMW 5 ma ovsem vyrovnanejsi bilanci, protoze narozdil od Forda neml tak spatny celni naraz. Navic body jsou pridelovany v ramci tridy, kde BMW 5 je vyse. Pri pohledu na barvicky je zrejme, ze BMW je na tom lepe, protoze v zadnem ohledu nebylo oznaceno jako "weak protection".
reagovat
nepřihlášený uživatel
počet příspěvků-
datum registrace-
Úterý 13.11.2007 15:00,
RE: Třílitr benzin
Krkovicka napsal:
Kolik km jsi najel v obou autech ze tu pises takovy kraviny?
Prijde mi, ze tve argumenty jsou podporeny spis ctenarskymi, nez jizdnimi zazitky..
K sedakum Mondea- kazdy ma jinou prdel nebo zada a sedne mu neco jineho- a prosim pri pripadne argumentaci nezminuj ze sedak je uzky, jak se obvykle pise:) Spis zkus pohledat, za existuje auto majici delsi operaky vepredu a vzadu..Kdyz uz zminujes jinou dimenzi sportovnich verzi BMW, tak neni od veci sedout si treba do STverze se sedackami Recaro. Nicm...
obě auta jsou již za zenitem, čas nezastavíš... Kolik km jsi najel v obou autech ze tu pises takovy kraviny?
Prijde mi, ze tve argumenty jsou podporeny spis ctenarskymi, nez jizdnimi zazitky..
K sedakum Mondea- kazdy ma jinou prdel nebo zada a sedne mu neco jineho- a prosim pri pripadne argumentaci nezminuj ze sedak je uzky, jak se obvykle pise:) Spis zkus pohledat, za existuje auto majici delsi operaky vepredu a vzadu..Kdyz uz zminujes jinou dimenzi sportovnich verzi BMW, tak neni od veci sedout si treba do STverze se sedackami Recaro. Nicm...
reagovat
nepřihlášený uživatel
počet příspěvků-
datum registrace-
Úterý 13.11.2007 15:37,
RE: E39 523i na prodej
anonym napsal:
Mám na prodej E39 523i 1998 125 kw. Kdyby měl někdo zájem... t-t@seznam.cz
Auto je výborný. Spotřeba na dálku se pohybuje od 6,6 litrů což je noha lehká jako pírko přes 8 litrů při naprosto normální jízdě, ve městě jezdím něco přes devět litrů cca 9,3. takže žádnej žrout to taky není. Toto auto ale není o spotřebě, takže to tak neřešim. Má výborné jízdní vlastnosti díky náhonu na zadní nápravu. Digi klima je výborná věc.
Musel jsem nechat vyměnit snímač čidla vačkové hřídele a samozřejmě tyčky stabilizátoru.
Neboj, on už se nějakej vocas najde. Mám na prodej E39 523i 1998 125 kw. Kdyby měl někdo zájem... t-t@seznam.cz
Auto je výborný. Spotřeba na dálku se pohybuje od 6,6 litrů což je noha lehká jako pírko přes 8 litrů při naprosto normální jízdě, ve městě jezdím něco přes devět litrů cca 9,3. takže žádnej žrout to taky není. Toto auto ale není o spotřebě, takže to tak neřešim. Má výborné jízdní vlastnosti díky náhonu na zadní nápravu. Digi klima je výborná věc.
Musel jsem nechat vyměnit snímač čidla vačkové hřídele a samozřejmě tyčky stabilizátoru.
Jen čoveče není 6,6l benzínu nějak moc?? Přepiš to na 5.
reagovat
nepřihlášený uživatel
počet příspěvků-
datum registrace-
Úterý 13.11.2007 15:50,
anonym napsal:
obě auta jsou již za zenitem, čas nezastavíš...
BMW E 39 mohu jen doporucit sam vlastnim 528i a je to paradni svezeni spotreba na dalky se da uhlidat kolen 7.8l na okreskach jezdim vetsinou za 9-10l. je to baječné svezení. Zdenal obě auta jsou již za zenitem, čas nezastavíš...
reagovat
BMW řady 5 (E39)
Chtěl bych poradit ohledně nákupu BMW 5 Touring (E39), jedná se mi spíše o benzínové provedení a to do obsahu 2500ccm. Poraďte mi prosím, po které motorizaci sáhnout a jak si stojí např. vůči Fordu Mondeo.
13.11.2007, poradna
hodnocení článku: -
přečteno: 28311x
hodnocení článku: -
přečteno: 28311x
aktualizovat
podobná vozidla v nabídce: