diskuze k tématu: Benzín nebo naftu pro Citroën C5?

Středa 31.10.2007 06:00, to redakce:

Kdepak je pan Vaculík? Docela mi tady chybí. Snad jste s ním nepřerušili spolupráci, jen kvůli těm rejpalům v příspěvcích...

Středa 31.10.2007 07:04, 1,6

Díky za článek, do firmy uvažujeme o breaku (kvůli N1) a právě dynamika 1,6 HDi je asi to jediné, co vzbuzuje pochybnosti. Papírově to sice vypadá dobře (80 kW) např proti oct. 77 kW, hmotnost podobná. Na krátké meziměsto by to mělo stačit, navíc za sranda cenu...

Středa 31.10.2007 07:32,

U nás jezdí ve firmě C5 asi 20 kusů, nespokojenost s nimi je poměrně velká, zejména kvůli oněm popisovaným vrtochům elektroniky a celkově se jejich koupě hodnotí jako šplápnutí vedle. Omegy které vystřídaly byly proti nim etalon spolehlivosti, další auta v autoparku (Octavie, Superb, VW Transporter) jezdí taky bez problémů. Problém je v tom, že se oněmi vrtochy elektroniky si obvykle neporadí nějaký levný garážista, ale až značkový servis a problémy se bohužel po nějaké době zase vracejí.

Středa 31.10.2007 07:49,

Lze jen souhlasit, C5 se zážehovým agregátem je plná drobných závad, velká spotřeba oleje u 1,8, ale i u 2,0. Z podvozku občas zazlobí zadřená pístnice. Naproti tomu HDi téměř bez komplikací včetně elektroniky, platí to pro všechny starší i novější verze. 1,6 HDi se nemusíte obávat pro zhoršenou dynamiku, motor je velice pružný, spotřeba 6,4 l/100km je pravidlem při normální jízdě bez ohledu na spotřebu. U starších verzí pískají brzdové desky a ani výměna za měkčí neoriginální moc nepomáhá. Shrnuto: pokud C5, tak HDi a je po komplikacích.

Středa 31.10.2007 08:03, RE: bez předmětu

V té naší zmiňované formé jsou všechny C5 (a i C8) v HDi a opravdu nevím, jaký má vliv typ motoru tu na závadu centrálního zamykání, podruhé na systému pružení a tak podobně... Ony neblbnou ŘJ a čidla na motoru, ale ten zbytek.

Středa 31.10.2007 08:20, RE: bez předmětu

O C5 jsem uvažoval vzhledem k jejímu prý vydařenému podvozku, né však vydařenému tvaru (ta záď je hrozná). Byl jsem odhodlaný změnit auto německo-českého původu za Francouze. Poté, co slyším kritiku ze všech stran na nespolehlivost elektroniky Francouzů, tak ani náhodou. Nepotřebuji strkat do auta zbytečně peníze a jezdit do servisu s blikajicími kontrolkami. Myslím si, že se ještě stále PSA, Renault nedá s Volkswagenem rovnat.

Středa 31.10.2007 08:58, Zase koupě skvělé, zanedbané, naftové ojetiny s CR.

Kamarád si koupil novou C5 Break 2,0 HDI exclusive,r.v.06, vč. kůže a jiného co nabízí jako doplatek. Na ježdění fantasticé, komfortní, pohodlné auto. Protože nebyla jeho první, tak elektrika celkem bez potíží. Letos po najetí ca 128 t.km, jaksi přestal řádně pracovat motor. Cena za opravu 196 tis. Kč. Vyměnili snad všechno, co šlo. Od čerpadel vstřiků a jiného na CR. Ještě mu vykládali, jaké že to má motor vzácnosti a že když už je rozebraný!! Prý někde natankoval nákou špatnou naftu. Oblíbený to servisní kec. Záruka žádná. A to ještě mají do nafty přidávat jakési rostliné produkty, které se s ní moc nekamarádí. To je asi tak, jako když si žena namazala stolním olejem šicí stroj. Byl vyhozen. Přišlo to levněji než oprava. Proto jako předčasný penzista čekatel, jsem zakoupil raději benzinový Peugeot. Budu spát klidněji, když týden nikam nepojedu.

Středa 31.10.2007 10:49, Strojni brzdy je skoda

po presednuti z Xantie do cekoholi jineho (treba Picasa) ma clovek proste pocit ze ty normalni brzdy proste nebrzdi...

Středa 31.10.2007 12:08, RE: bez předmětu

ano, to je pravda, v holé Oktávce se skutečně nemá co pokazit...

Středa 31.10.2007 12:38, RE: bez předmětu

Píšu jen ze zkušeností, na benzínových jsou závady v elektrice, na klapce, katalyzátorech atd.. Poruchy centrálního zamykání a pod jsme ve větší míře nezaznamenali. C5 máme opravdu hodně o HDi neslyším prakticky nikdy v souvislosti s problematikou závad. Moc firem, které C5 mají jako služební vozy u nás není, tak zdarvím kolegy.
Jako jeden z problémů mohu uvést třeba špatně fungující ovladače čeholokiv, ale spíše je závada na zpracování dílu co do jeho kvality, než ve funkčnosti.

Středa 31.10.2007 12:58, RE: to redakce:

Tento server bych nechal zrušit.Ptáte se proč ???? Protože každá recencze a každé auto které se tady přetřásá dostane nakonec nálepku auto k ničemu.Každé auto tady mám špatné to a ono.Tak auta nevyrábějme,jezděme na kole a budeme zdravější a bude se nám lépe spát.Práci čest !!!!!

Středa 31.10.2007 13:24, RE: to redakce:

Á, fanatický majitel C5 se ozval...

Středa 31.10.2007 14:00, 1.6 HDI

Motor 1.6 HDI se do C5 začal montovat až po faceliftu (podzim 2004), takže je to doporučení vzhledem k otázce lehce mimo. Tomáši Dusile, nechodil jste na VOŠ Dopravní, Masná, Praha?

Středa 31.10.2007 14:55, RE: bez předmětu

V holé Okátvce je elektroniky cca stejně jako v neholé, takže tady asi problém nebude.

Středa 31.10.2007 15:13, RE: 1.6 HDI

Na Masnou jsem chodil, to máte pravdu a prozraďte mi kdopak jste? Někdo z naší proslavené třídy? Tomáš Dusil.

Středa 31.10.2007 16:13, RE: bez předmětu

nechci se nějak natahovat, ale holá oktávka je skutečně holá - nic tam není na eletrické ovládání (okna, zrcátka), klima, centrál, kontrola tlaku v pneu a pod. blbostičky. No a myslím, že tyhle věci se u frantíků kazí nejvíc. I když já osobně jsem u svého Megana za 2 roky nezaznamenal ani jedinou poruchu ohledně elektra...

Středa 31.10.2007 17:48, RE: bez předmětu

Kdyz jste to nevyzkousel tak jak muzete vedet ze se to neda srovnavat s VW? Na jare sem si koupil C5, byvaly taxik, najeto 260 tisic, v perfektnim stavu. Za pul roku a 20 tisic km jsem mel jen jednu poruchu a to kdyz odesel starter, oprava za 3000 Kc a pak jsem vymenil jeste jeden motorek v klimatizaci (1000 Kc).
Z toho co sem precetl na netu ja, tak C5 ma problemy s elektronikou hlavne u novych aut a tam se to resi v zaruce a u ojetych uz sou tyhle veci vychytany, tak je to jen bezny opotrebeni.

Středa 31.10.2007 19:39, RE: bez předmětu

píšete, pokud C5, tak HDI a je po komplikacích? Škoda že není silvestr, bylo by to vrcholné číslo večera!

Středa 31.10.2007 21:05, RE: bez předmětu

Proč by to mělo být vrcholné číslo? Jste normání? Víte vůbec něco o autech, nebo tady chcete jen tak plácat? Motory HDI jsou super! Tiché, výkonné a úsporné (nejen na PC, jako VW) C5ky bych se určitě nebál! Znám pár lidí, co ji mají a jsou velice spokojeni. Vím, že to jsou lidi, kteří tomu autu dávají to, co potřebuje a slouží jim skvěle. Netankují naftu u jezeďáků a nelejou tam long life oleje a jiné sračky, co vymýšlejí chytrolíni z VW grupy

Středa 31.10.2007 21:10, RE: bez předmětu

Tak, tak, píše sem spousta choromyslných, co slyšeli v hospodě, že u Citroenu je špatná elektronika a teď se to tady omílá, bez nějakého osobního kontaktu s tímto vozem. Nikdo si ho kupovat nemusíte, tak co. Já si ho klidně koupím, vím, že za své peníze dostanu kvalitní vybavené a velmi pohodlné auto.