Jaké závady trápí dvanáctiletého Forda Fiestu?

Moja fiesta si ku mne našla cestu koncom septembra 2007. Od leta som sa pohrával s myšlienkou zakúpiť si vlastné auto, nakoľko dovtedy som síce jazdil veľa, ale nikdy nie na vlastnom (či už na aute rodičov, služobnom, kamarátov atď.).
hodnocení článku 0.0 b / 0x
vaše hodnocení: 0 b.
z naší nabídky:
Ford Fiesta
Značka:Ford
Model:Fiesta
Typ:1,25i 16V FLAIR
Karoserie:hatchback
Obsah motoru:1242
Palivo:benzín
Rok výroby:1996
Typ řazení:manuální
Najeto km při koupi:156 000
Najeto km nyní:162 000
Koupen jako:ojetý
Jak dlouho vůz využívám:6 mesiacov
Průměrná spotřeba:6,7
Poruchy:bez porúch, len bežná údržba od výroby
Předchozí vozidlo:Fiat Bravo
Takže začal sa lov. Približne v auguste mi môj veľmi dobrý kamarát oznámil, že asi predá svoje auto (neskôr moje) a že sa chcie pozrieť po nejakom diesli. Tak som začal pokukávať po fieste. Ničím ma nezaujala, naupútala - samozrejme navonok. Vedel som, ako skvelo jazdí, aká je živá a ako výborne sedí na ceste. Takže po cca 2 mesiacoch sa koncom septembra aj napriek niekoľkým malým či väčším nedostatkom dostala do môjho vlastníctva.

Vlastníte vůz značky Ford? Podělte se s ostatními o své zkušenosti
ZDE!

Veľkosťou je to klasický 3dv. hatchback s obdobia polovice 90. rokov, na dnešné pomery je to prcek. Pred kúpou boly na nej urobené výmeny niektorých častí následkom veku a opotrebovania, spomeniem napríklad zadné tlmiče, spojku či rozvody a niektoré iné.
Po kúpe som musel začať riešiť problém neustáleho klopotania a vibrácii. Vymenil som zliatinový držiak motora, ktorý bol prasknutý, a predné tlmiče, trošku neskôr zadné brzdy. Klepanie síce utíchlo, ale stále klepalo. Takže som sa rozhodol pre výmenu silentblokov a uloženia stabilizačnej tyče. Po výmene uložení stabilizačnej tyče klepanie utíchlo a autíčko jazdí ako nové.
Musím povedať, že v aute nič nevŕzga, len pri prejazde naozaj veľmi veľkých nerovností (koľaje či iné zákopy na našich cestách) mi buchode zadné plato a nejaké pazvuky smerom od kufra. Auto nemalo nikdy poruchu spôsobenú zlým dielom alebo proste nejakou poruchou, je maximálne spoľahlivé a vyžaduje si len výmenu použitých 'spotrebných' vecí.
Motoricky je na tom fiesta veľmi dobre, motor je pružný a rád sa vytáča, je dobre sprevodovaný a po meste sa dá jazdiť bez problémov medzi 6,5-7 litrami. Ja mám priemer po cca 5 500 km 6,7 litra na 100 km, a to 70 % trávi fiesta v Bratislave v meste, ostatné je dialnica a okresky.
Zvuk motora je drsnejší, v mojom prípade má vonku zvukovú kulisu ako malý nafťáčik, čo ma prekvapilo, ale že vraj je to normálne pri takom nábehu km. Používam olej 5W-40, ktorý mi doporučili v servise.
Jazdné vlastnosti sú nadpriemerné, brzdy, pokiaľ sú v dobrom stave, brzdia spoľahlivo a bez problémov.
Po pol roku som s fiestou aj napriek investíciám spokojný a v najbližších rokoch neočakávam výrazné investície do auta, len pneumatiky a drobnosti.
KladyZápory
spoľahlivosť použité materiály vo vnútri
jazdné vlastnosti ceny niektorých náhradných dielov
pružnosť a spotreba motora a prevádzkové náklady nevýrzný design
dielenské spracovanie slabšia výbava mojej verzie
vynikajúce komunikatívne riadenie  





Spolehlivost
1
 
Provozní náklady
1
 
Cena náhradních dílů
3
 
Dostupnost náhradních dílů
1
 
Koupili byste si automobil od stejné značky znovu? určitě ano



hodnocení
brzdy
2
design
3
dílenské zpracování
2
dynamika motoru
1
jízdní komfort
2
ovladatelnost
1
prostornost
3
pružnost motoru
1
řazení
2
řízení
1
sedadla
2
spotřeba
1
výhled z vozu
1
zavazadelník
3
celkové hodnocení - průměr:
1.78
Toto hodnocení je subjektivním dojmem autora testu, který hodnotí automobil s přihlédnutím k vozům srovanatelné třídy.
Uděluje se známka od 1 (výborné) do 5 (nedostatečné).


1/52/53/54/55/5


nahoru

kontakt - na�i partne�i - pr�ce s cookies - mobiln� verze

Copyright © 2005–2017 EBM system s.r.o. | technickďż˝ podpora