O jakou porci nafty si řekne menší člen SUV rodiny BMW s dvoulitrovým naftovým motorem? To jsme zjišťovali v našem testu spotřeby, jehož výsledky se dozvíte v následujícím článku.
O jakou porci nafty si řekne menší člen SUV rodiny BMW s dvoulitrovým naftovým motorem? To jsme zjišťovali v našem testu spotřeby, jehož výsledky se dozvíte v následujícím článku.
BMW X3 je k dispozici s trojicí benzínových a dvojicí dieselových motorů. Při výběru vznětového agregátu je na výběr dvoulitrový čtyřválec o výkonu 150 koní či dvoulitrový šestiválec s výkonem 218 koní (160 kW). My jsme měli k dispozici první variantu, tedy dvoulitrový řadový čtyřválec s výkonem 150 koní (110 kW), kterého dosahuje při 4 000 otáčkách za minutu. Maximální kroutící moment činí 330 Nm při 2 000 ot./min. Moderní turbodiesel disponuje přímým vstřikováním nafty common-rail, které dopravuje palivo do válců pod vysokým tlakem až 1600 bar. BMW X3 je standardně dodáváno se šestistupňovou převodovkou a pohonem všech kol X-Drive.
| Motor | vznětový čtyřválec, 16V |
| Objem [ccm] | 1995 |
| Výkon [kW (PS)/ot./min] | 110 (150)/4000 |
| Točivý moment [N.m] při ot./min | 330/2000 |
| Maximální rychlost [km/h] | 198 |
| Zrychlení 0-100 km/h [s] | 10,2 |
| Udávaná spotřeba [l/100km]: | |
| Město | 9,6 |
| Mimo město | 5,9 |
| Kombinovaná | 7,2 |
| Objem palivové nádrže [l] | 67 |
| Základní cena [Kč] | 1 121 700 |
Po nahlédnutí do tabulek BMW se dočteme o následujících jízdních výkonech „x-trojky“. Maximální rychlost 198 km/h, zrychlení na stovku za 10,2 s, ale především průměrná spotřeba paliva 7,2 l/100 km. Ta má podle výrobce ve městě povyskočit na 9,6 l/100 km a mimo město klesnout na 5,9 l/100 km. To jsou údaje celkem předpokládatelné a přijatelné. Zda-li a případně do jaké míry jsou pravdivé jsem se jal vyzkoušet na mém vlastním „testovacím okruhu“, který bere v zřetel požadovaný poměr dálnic a ostatních typů silnic tak, aby to co nejvíce odpovídalo skladbě běžné jízdy. Situaci mi výrazně zjednodušoval palubní počítač hlídající průměrnou spotřebu, avšak pro ještě lepší informaci ohledně spotřeby bych uvítal ukazatel aktuální spotřeby, kterým BMW X3 nedisponovalo.
Údaj první, spotřeba ve městě. Výrobce tvrdí 9,6 l/100 km a já říkám, že za víc nepojedete. Během celého testu BMW X3 jsem spotřebu ve městě měřil několikrát. S lehkou nohou, s těžkou nohou, při plně obsazeném vozu nebo jenom s mojí osobou. V zácpě i na volné silnici. Podle zmíněného jsem se pohyboval od 7,8 l do 9,8 l/100 km, průměrná spotřeba ve městě by se nakonec dala vyjádřit jako 8,6 l/100 km. Údaj druhý, spotřeba mimo město. Výrok BMW: 5,9 l/100 km a já znovu tvrdím, že za tenhle údaj nepojedete. Tentokráte bohužel v opačném gardu, jelikož dosáhnout požadované spotřeby se mi prostě nepodařilo i když snaha tu byla. Pokud vezmete X3 pod krkem v rámci sportovní vložky, můžete počítat se spotřebou mezi 10 a 11ti litry na sto km. To je však údaj jenom pro zajímavost. Opravdová spotřeba mimo město s ekonomickým stylem jízdy dosáhla v mém případě na hranici 7,0 l/100 km a nutno dodat, že níž už to půjde jenom hodně těžko. Udávané spotřebě 5,9 l/100 km se snad půjde přiblížit jen při jízdě po dálnici předpisovou 130tkou, kdy motor točí při zařazeném šestém převodovém stupni 2 500 otáček za minutu.
Celkově mě spotřeba těžkého BMW X3 (pohotovostní hmotnost 1820 kg) nikterak nepřekvapila. Při rozdílu mezi extrémem (sportovní jízda x jízda na spotřebu) lze ušetřit cca 3,5 l /100 km, což činí při ceně 29 Kč na litr nafty přibližně 100 Kč. Na plnou nádrž, která má úctyhodnou kapacitu 67 litrů lze při průměrné spotřebě 7,2 l/100 km ujet 930 kilometrů, což je hodně slušný dojezd.