VIDEOTEST: Subaru Outback 2.0D Lineartronic

V rámci naší spolupráce s českým online magazínem autoweb.cz vám dnes přinášíme redakční videotest Subaru Outback s motorizací 2.0D. Jak funguje dieselový boxer s bezestupňovou převodovkou?
hodnocení článku 3.0 b / 1x
vaše hodnocení: 0 b.
z naší nabídky:
Subaru Outback

Subaru Outback a dieselový dvoulitrový boxer k sobě už delší dobu neodmyslitelně patří. Automobilka nyní motor spojila s bezestupňovou převodovkou Lineartronic. Jak tato kombinace funguje, zjistíte v dnešním videotestu.

Technická data: Subaru Outback 2.0D Lineartronic

Motor

Konstrukce: čtyřválec typu boxer
Palivo: nafta
Plnění: přeplňování turbodmychadlem
Kompresní poměr: 16,0:1
Uložení: vpředu napříč
Zdvihový objem (cm3): 1 998
Převodovka: bezestupňová automatická
Poháněná kola: všechna čtyři

Výkon a spotřeba

Nejvyšší výkon (kW/k v ot./min.): 110/150 v 3 600
Točivý moment (N.m): 350 v 1 600-2 400
Nejvyšší rychlost (km/h): 195
0-100 km/h (s): 9,7
Spotřeba paliva (l/100 km): 7,6/5,6/6,3
Objem nádrže (l): 65

Rozměry a hmotnosti

Délka (mm): 4 790
Šířka (mm): 1 820
Výška (mm): 1 605
Rozvor náprav (mm): 2 745
Zavazadlový prostor (l): 526-1 726
Provozní hmotnost (kg): 1 699

Podvozek

Pneumatiky vpředu: 225/60 R17
Pneumatiky vzadu: 225/60 R17



"na prvním místě je spokojený čtenář"
související testy

Subaru Outback 3.0R AT EXE
Subaru Outback 2.0D v testu spotřeby
Subaru Outback 2.0D v redakčním testu
Subaru Outback 3,6R: velký objem = nízká spotřeba?
Subaru Outback 2.0D: Svižně a úsporně
Subaru Outback Diesel Lineartronic: Příjemné překvapení
Nové Subaru Outback míří výše




nahoru

kontakt - naši partneři - práce s cookies - mobilní verze

Copyright © 2005–2016 EBM system s.r.o. | technická podpora