Volkswagen Polo 1,2i a negativní zkušenosti majitelky po 30 tis. km.

Koupit auto za 250tis. a za dva roky do něj nainvestovat dalších 50tis. mi nepřipadá úplně ideální.
hodnocení článku 3.0 b / 2x
vaše hodnocení: 0 b.
z naší nabídky:
Volkswagen Polo
Značka:Volkswagen
Model:Polo
Typ: 
Karoserie:hatchback
Obsah motoru:1200
Palivo:benzin
Rok výroby:2009
Typ řazení:manuální
Najeto km při koupi:5
Najeto km nyní:33000
Koupen jako:nový
Jak dlouho vůz využívám:2,5 roku
Průměrná spotřeba:6
Poruchy:výměna lambda sondy a nutná výměna hlavy válce
Předchozí vozidlo:neudáno

Zkušenost s vozem VW Polo mám velmi špatnou. Auto jsme kupovali jako nové s najetými cca 5 kilometry. Po prvním garančním servisu, který jsem absolvovala po roce provozu se stavem tachometru 8997km, jsem doslova do roka a do dne musela na servis pro závadu na motoru. Byla diagnostikována závada na lambda sondě - nutná výměna. Nechala jsem provést, následně jsem absolvovala po najetí 20tis.km druhou garanční prohlídku a za necelé 2 měsíce jsem opět musela do servisu pro vibrování vozu při volnoběhu. Diagnostika - nutná výměna hlavy válce. Musím konstatovat, že za 2,5 roku provozu nového vozu mě opravy stály včetně garančních servisů 19tis. Hlavu válce v současné době řeším s importérem, jelikož nejsem ochotna platit dalších 35tis. Importér byl ochoten přispět 70% na 'výrobek', což pro mne znamená uznání závady dílu. Nicméně nechápu proč bych měla do vozu, který je půl roku po záruce, investovat dalších 10tis. (zbytek za díl + práce), když závada je evidentně od výroby a ne způsobena provozem. Vůz, který je 2,5 roku starý a má najeto 33tis.km by měl šlapat jako hodinky. Kupovali jsme nový vůz, abych nemusela mít obavy ze závad a trávit čas v servisech. Za poslední půlrok jsem byla v servisu 3x. Z toho poslední návštěva servisu, ačkoliv k opravě závady nedošlo, mne stála další 3tisíce. Dle těchto zkušeností bych si v budoucnu pořídila raději ojetý vůz za méně peněz, jelikož i po provedení zmíněných oprav bych na tom stále vydělala. Koupit auto za 250tis. a za dva roky do něj nainvestovat dalších 50tis. mi nepřipadá úplně ideální.
Musím konstatovat, že můj další vůz, který vzhledem ke skutečnostem pořídím co nejdříve, (až se mi podaří prodat tento zmetek) rozhodně nebude Volkswagen. A mým servisním centrem nebude současný dealer VW. Je zvláštní, že po prvním garančním servisu je nutné provádět tyto nákladné a závažné opravy. O jejich cenách diagnostiky nemluvě.
VW jako značku rozhodně nedoporučuji. Zřejmě ví, proč dávat v porovnání s jinými dovozci tak krátkou záruční dobu. První nutná oprava vozu byla 4měsíce po uplynutí záruky.

KladyZápory
Hezký design motorické závady těsně po uplynutí 2 leté záruky
  
  
  
  





Spolehlivost
5
 
Provozní náklady
5
 
Cena náhradních dílů
5
 
Dostupnost náhradních dílů
3
 
Koupili byste si automobil od stejné značky znovu? ne



hodnocení
brzdy
2
design
1
dílenské zpracování
2
dynamika motoru
3
jízdní komfort
3
ovladatelnost
2
prostornost
1
pružnost motoru
4
řazení
2
řízení
2
sedadla
1
spotřeba
3
výhled z vozu
2
celkové hodnocení - průměr:
2.15
Toto hodnocení je subjektivním dojmem autora testu, který hodnotí automobil s přihlédnutím k vozům srovanatelné třídy.
Uděluje se známka od 1 (výborné) do 5 (nedostatečné).




nahoru

kontakt - naši partneři - práce s cookies - mobilní verze

Copyright © 2005–2016 EBM system s.r.o. | technická podpora