Honda Civic - nová generace přichází

Přinášíme jasný přehled hlavních změn, které nás u nové Hondy Civic čekají. Co vše se tedy změnilo oproti předchozí generaci?
AKTUALITY, 04.11.11 | 12:00
hodnocení článku 0.0 b / 0x
vaše hodnocení: 0 b.
z naší nabídky:
Honda Civic
Vzhled interiéru
  • Nové funkční uspořádání místa řidiče (dvě zóny ovládacích rozhraní)
  • Barevný informační TFT displej i-MID s funkcemi podpory úsporné jízdy a uživatelské podpory, který zároveň zobrazuje údaje audiosystému
  • Audiosystém Premium s prvotřídními subwooferem s průměrem 20 cm a výkonem 90 W a s vyklenutými výškovými reproduktory o průměru 25 mm (volitelná výbava)
  • Nové povrchové materiály použité v interiéru zvyšují pocit kvality
  • Nově navržený volant s ovládacími tlačítky, potažený hladkou kůží sešitou švem příjemnějším na dotek (v závislosti na úrovni výbavy)
  • Modré osvětlení vnitřního obložení dveří (v závislosti na úrovni výbavy)
Vzhled exteriéru
  • Nižší a širší ucelený aerodynamický profil
  • Elegantní vzhled dokonale sjednocující všechny povrchy včetně podběhů kol a karoserie
  • Nižší a širší příď s unikátním vzhledem
  • Široké zadní skupinové svítilny se spoilerem upravujícím proudění vzduchu
  • Nové uspořádání zadních brzdových a směrových světel
  • Nové barvy karoserie
Komfort a pohodlí
  • Sedadla se vzduchovou komorou, bederní opěrkou a bočním vedením
  • Audiosystém s časovým vypínačem po vypnutí zapalování a seznamem stanic
  • Velká, plynule se pohybující elektrická sluneční clona s centrálním ovládáním
  • Navigační systém s pevným diskem, podporou 11 jazyků a WVGA displejem s rozlišením 800x480 (v závislosti na úrovni výbavy)
  • Otevírání a zavírání oken pomocí tlačítka na klíčku vozidla
  • Automatické sklápění a vyklápění zpětných zrcátek díky napojení na systém bezklíčového zamykání
  • Asistent pro rozjezd do kopce
  • Středová konzola s odkládacími prostory a vstupy pro USB/iPod a audio zařízení (AUX)
  • Nové vnitřní i venkovní kliky dveří
  • Hladší ovládání řadicí páky
Spotřeba paliva a ekologické parametry
  • Systém ECO Assist
  • Vypnutí motoru při zastavení
  • Vícefázové řízení ACG
  • Nižší tření motoru
  • Optimalizovaný proces spalování
  • Uzavíratelná mřížka chladiče u modelu s dieselovým motorem

Bezpečnost
  • LED světla pro denní svícení zajišťující lepší viditelnost
  • Hrdlo nádrže bez víčka a s ochranou proti natankování špatného paliva u dieselových motorů
  • Systém automatického přepínání dálkových světel (v závislosti na úrovni výbavy)
  • Výrazné, vysoko umístěné brzdové světlo
  • Adaptivní tempomat ACC (Adaptive Cruise Control), systém pro zmírňování následků kolize CMBS (Collision Mitigation Brake System) (v závislosti na úrovni výbavy)
  • Nastavitelný omezovač rychlosti
  • Hands-free sada s mikrofonem (v závislosti na úrovni výbavy)
  • Snížená spodní hrana zadního děleného okna pro lepší výhled vzad z místa řidiče
  • Vylepšená stabilita při bočním větru
Zavěšení kol
  • Hydraulické silentbloky na zadní nápravě pro dokonalé tlumení
  • Zadní zavěšení kol se zkrutnou příčkou a vlečenými rameny se vyznačuje ještě vyšší torzní tuhostí než systém použitý u verze Civic Type R předchozí generace, což má pozitivní vliv na jízdní stabilitu.
Motor

o Dieselový motor i-DTEC se zdvihovým objemem 2,2 litru, emisemi CO2 110 g/km, výkonem 110 kW (150 k) a točivým momentem 350 Nm.

o Benzínový motor i-VTEC se zdvihovým objemem 1,8 litru, emisemi CO2 137 g/km, výkonem 104 kW (142 k) při 6 500 ot./min. a s točivým momentem 174 Nm při 4 300 ot./min.

o Benzínový motor i-VTEC se zdvihovým objemem 1,4 litru, emisemi CO2 129g/km, výkonem 73 kW (100 k) a s točivým momentem 127 Nm při 4 800 ot./min.

Specifikace a ceny pro český trh budou oznámeny v nejbližší době.



"na prvním místě je spokojený čtenář"
1/6
2/6
3/6
4/6
5/6
6/6


nahoru

kontakt - naši partneři - práce s cookies

Copyright © 2005–2017 EBM system s.r.o. | technická podpora

TOPlist