Nová fabia startuje s tříválcem na 239.900 Kč

Mladoboleslavská novinka vstoupí na domácí trh 11. listopadu 2014. Na verzi Combi si zákazníci budou muset počkat do začátku příštího roku.
AKTUALITY, 02.10.14 | 13:00
hodnocení článku 0.0 b / 0x
vaše hodnocení: 0 b.
z naší nabídky:
Škoda Fabia

Nová fabia stojí na podvozkové platformě PQ26, což není nic jiného než modernizovaná předchozí verze PQ24. Ta přinesla poměrně zásadní rozšíření vozu o 72 mm, a naopak snížení vozu o 31 mm na celkových 1 467.

Na délku novinka měří necelé 4 metry (3 992 mm) a rozvor náprav činí 2 470 mm. Kombík má s ohledem na větší zavazadlový prostor delší zadní převis. Zavazadlový prostor u hatchbacku narostl o 15 litrů na 330, do kombi potom naložíte od 530 do 1 395 litrů nákladu při složených zadních sedačkách. Ložná plocha praktičtější verze je široká 960 mm a naložit lze předměty s délkou 1 550 mm. Páté dveře se u ní otevírají do výšky 1 900 mm a jsou široké 1 028 mm. Třetí fabia se také v nejlehčím provedení vejde do hmotnosti jedné tuny, startuje na hmotnosti 980 kg.

V době příchodu na trh se počítá se sedmi pohonnými jednotkami. Jedná se o tříválce 1.0 MPI s nepřímým vstřikováním paliva ve výkonových variantách 44 a 55 kW, potvrzen je agregát 1.2 TSI ve verzi s výkonem 66 a 81 kW a nechybí tři naftové motory. Zájemci o ně mohou zvolit jednu ze tří výkonových variant nového tříválce 1.4 TDI s blokem motoru z hliníkové slitiny. K dispozici jsou výkony od 55 kW do 77 kW.

Nová Fabia GreenLine s motorizací 1.4 TDI/55 kW přijde koncem příštího roku. Kombinace systému Start/Stop, rekuperace brzdné energie, pneumatik se sníženým valivým odporem a dalších úprav má zajistit spotřebu jen 3,1 l/100 km a emise 82 g CO2 na ujetý kilometr.
Rychlostní stupně lze řadit prostřednictvím manuálních pěti a šestistupňových převodovek, vybrané verze dostanou i sedmistupňový dvouspojkový automat DSG.

Základem nabídky pro domácí trh je výbavový stupeň Active. Za cenu od 234.900 Kč zákazník dostane litrový benzínový tříválec s výkonem 60 koní, elektronický stabilizační systém ESC s multikolizní brzdou, šestici airbagů, signalizaci nezapnutých bezpečnostních pásů na všech sedadlech, elektronicky řízenou uzávěrku diferenciálu XDS+ a centrální zamykání. Standardem pro všechny motorizace je systém Start/Stop a rekuperace brzdné energie.



"na prvním místě je spokojený čtenář"
1/14
2/14
3/14
4/14
5/14
6/14
7/14
8/14
9/14
10/14
11/14
12/14
13/14
14/14


nahoru

kontakt - naši partneři - práce s cookies

Copyright © 2005–2017 EBM system s.r.o. | technická podpora

TOPlist