Seat v Paříži představil Leon X-PERIENCE a slaví 30 let modelu Ibiza

Hlavní hvězdou expozice Seatu na pařížském autosalonu je Leon X-PERIENCE s pohonem všech 4 kol.
hodnocení článku 0.0 b / 0x
vaše hodnocení: 0 b.
z naší nabídky:
Seat Leon, Seat Ibiza

Nový Leon X-PERIENCE je už pátou modifikací leonu, kterou Seat nabízí – od dvoudveřového Leonu SC, přes čtyřdveřovou verzi, kombi Leon ST až po sportovní verzi CUPRA. Kombi na základě Leonu ST dostalo stálý pohon všech kol a paket pro špatné cesty. Zvenčí se odlišuje ochrannými lištami na prazích a kolem podběhů kol. Podběhy mohou vyplňovat 17“ kola nebo na přání dodávaná 18“ kola s pěti dvojitými paprsky.

Pod kapotou je možné vybírat z motorů TDI a TSI pokrývajících výkonové spektrum od 81 kW/110 k do 135 kW/184 k. Na vrcholu nabídky je 2.0 TDI o výkonu 135 kW/184 k a točivém momentu 380 Nm. Výrobce ji sériově dodává se šestistupňovým dvouspojkovým automatem DSG, přičemž zrychlení z 0 na 100 km/h zabere 7,1 sekundy, maximální rychlost činí 224 km/h a kombinovaná spotřeba paliva dosahuje 4,9 litru na 100 kilometrů.

U všech variant je součástí výbavy Start/Stop systém a rekuperace kinetické energie. K bezpečnější jízdě napomáhají systémy EDS (elektronické uzávěrky diferenciálu na obou nápravách) a XDS (elektronická uzávěrka diferenciálu pro lepší trakci v zatáčkách), elektronicky řízený stabilizační systém ESC a multikolizní brzda.

Na přání lze mít světlomety s diodami LED, adaptivní tempomat ACC s funkcí nouzového brzdění City, systém rozpoznávání únavy řidiče a asistent pro jízdu v jízdním pruhu.

Seat Ibiza 30 let Ibiza je nejprodávanější model španělské automobilky. První generace se světu ukázala poprvé na pařížském autosalonu v roce 1984. První generace měřila na délku 3,6 metru. Na jejím vývoji se podílel například Italdesign italského designéra Giorgia Giugiara, společnost Karmann nebo Porsche. Pod kapotou byly benzínové motory s výkony od 44 do 100 k a jeden diesel o výkonu 55 koní. Od uvedení na trh v roce 1984 až do výroby posledního vozu v barcelonském závodě Zona Franca v roce 1993 bylo prodáno celkem 1 308 461 exemplářů ibizy první generace.

V roce 1993 představila španělská značka druhou generaci, jednalo se o první vůz vyráběný v novém závodě Martorell. Za devět let produkce z bran výrobního závodu vyjelo celkem 1 522 607 vozů.

Třetí generace ibizy spatřila světlo světa v roce 2001, její design měl na svědomí Walter de Silva. Za zmínku stojí sportovní verze s označením FR (Formula Racing) s motory 1.9 TDI o výkonu 130 k a 1.8 Turbo o výkonu 150 k a CUPRA, jejíž jednotka 1.9 TDI dávala 160 koní. Prodej třetí generace ibizy dosáhl celkového počtu 1 221 200 vozů.

Od roku 2008 se prodává ibiza čtvrté generace. Pod kapotou může mít jeden ze šesti motorů, tří benzínových (1.2 70 k; 1.4 85 k a 1.6 105 k) a trojice dieselů (1.4 TDI 80 k; 1.9 TDI 90 a 105 k). V roce 2010 následovaly motory 1.2 TDI 75 k a 1.2 TSI 105 k. Ve stejném roce se ibiza poprvé objevila ve variantě kombi s označením ST. Rok 2012 znamenal prozatím poslední úpravu designu a nové motory 1.6 LPG 82 k a 1.4 TSI ACT 140 k se systémem vypínání válců ACT (Active Cylinder Technology).



"na prvním místě je spokojený čtenář"
1/142/143/144/145/146/147/148/149/1410/1411/1412/1413/1414/14


nahoru

kontakt - naši partneři - práce s cookies - mobilní verze

Copyright © 2005–2017 EBM system s.r.o. | technická podpora

TOPlist